随车吊-济宁鸿昇(图)-随车吊小型

查验缸盖螺栓关键查验它直径和长短，因为随车吊缸盖螺栓要以造成塑性形变扭紧的，因而查验缸盖螺栓直径就非常重要，只需规格差超出极限值，则更换新缸盖螺栓，如果出现了外直径变小，则把这一变小点作为D2点

随车吊量缸表测量接杆长度。依据待测气缸的孔径选择适合的测量接杆及固定螺母旋人表杆下方。调节接杆长短，使之测量范畴能包括该缸的大和小磨损缸径。测取小磨损缸径。

随车吊小磨损缸径在气缸的下边，因而将量缸表中测量杆伸进到贴近气缸孔下边缘。测取大磨损缸径。测量同心度和同轴度偏差。测取大磨损缸径后即测取同一截面里的小缸径。

用以程测得值就可以算出随车吊缸的圆度和圆柱度偏差。气缸套缸径测量值的处理方法依据所测得大损坏缸径及圆度、圆柱度误差，随车吊小型，与要求规定值较为，决定是否对汽缸开展维修。

就随车吊而言，因为常常行驶在工地等路况复杂路段，不仅路面坑坑洼洼，且常需负重行驶，因此，随车吊，在行车中，一旦发生车轮打滑、空转、被陷，应以即停车，不可加油强行进退，随车起重机，以免损坏机件或使车轮越陷越深。若车轮陷入泥坑、车桥没有触地，可将坑处铲成斜面，5吨随车吊，必要时铺上碎石、沙子、稻草、木板或干树枝.然后用前进档或倒挡将车驶出，有人力助推更好。如车轮陷得较探，车桥已经触地造成车轮空转，可先在车轮下面垫上木板、石块等物，并铲掉车桥下面的泥土，使车轮着地，然后将车驶出。若车轮陷得很深，可先用千斤顶或木行将车轮升高，然后用木板、石块等物填入轮下，使车轮着地、把车驶出。

（1：随车吊每50个多小时维护保养，检查系统软件连接头是不是漏油，检查液压缸是不是漏油，检查固定不动起重机的地脚螺栓及其它标准件是不是松脱。

（2：每450钟头或每6个月日常维护，回转支承加黄油，关节点加黄油，履带底盘加黄油，油缸活塞杆外露一部分加黄油，检查随车吊滚轮损坏水平，若破坏应更换，更换液压过滤器和空气过滤网，检查镀锌钢丝绳损坏水平立即更换，检查起重机回转台及底座上固定回转支承的螺丝是不是松掉。